Nuevas medidas orientadas a reducir el consumo del Diésel e impulsar los combustibles alternativos.
Sin duda este año 2018 no está siendo un año sin cambios por lo que respecta el sector de las estaciones de servicio en nuestro país.
A parte de las distintas regulaciones con inminente entrada en vigor, sobre todo para las estaciones de servicio desatendidas, se suman distintas medidas impulsadas por la Unión Europea en materia de cambio climático en su misión de dejar de depender del petróleo.
Hace unos días Motorpasión nos contaba como a partir del 12 de Octubre entrará en vigor una nueva normativa en el cambio del etiquetaje del carburante. Como motivo principal de éste cambio algunos argumentan el incremento de la facilidad para poder identificar el tipo de carburante correctamente. No obstante, nosotros vemos un motivo puramente estratégico, en dejar de depender de los derivados del petróleo y empezar a promover los combustibles alternativos mediante el desarrollo de nuevas infraestructuras.
Pero, ¿qué significan estas nuevas etiquetas?
- Círculo: Gasolina.
1.1. E: Etanol.
1.1.1. E5: Que el coche acepta gasolina con un 5% de etanol.
1.1.2. E10: Que el coche acepta gasolina con un 10% de etanol.
1.1.3. E85: Que el coche acepta gasolina con un 85% de etanol.
- Cuadrado: Gasoil.
2.1. B: Biodiésel.
2.1.1. B7: Que el coche acepta gasoil con un 7% de biodiésel.
2.1.2. B10: Que el coche acepta gasoil con un 10% de biodiésel.
2.2. XTL: Que el coche acepta diésel parafínico.
- Rombo: Gases.
3.1. H2: Hidrógeno.
3.2. CNG: Gas Natural Comprimido.
3.3. LPG: Gas Licuado de Petróleo.
3.4. LNG: Gas Natural Licuado.
Para más información sobre el nuevo etiquetaje, ver documento adjunto aquí.
Sumado a esta misma medida, el Ministerio de Transición Ecológica estaría impulsando una nueva medida. Ésta consistiría en incrementar el precio del Diésel, para intentar cumplir con los objetivos que se ha comprometido España con la Unión Europea en materia de cambio climático. Unos objetivos que a día de hoy aún no se han conseguido y que Bruselas ha perdonado, aunque significará un aumento significativo para los bolsillos de todos los españoles.
A partir del 1 de Enero de 2019, el Diésel encarecerá en unos 19 céntimos por litro, lo que significa un aumento del precio de llenar el depósito de entre 2 y 3 euros de media.
Sin duda se trata de una medida para intentar reducir el consumo de Diésel. Las ventas de los coches nuevos que usen este tipo de carburante se reducirán cuantiosamente, al mismo tiempo que el mercado de segunda mano se verá resentido incluso aún más.
Los intereses de algunos pocos…
Ante los recortes entre los principales países y organizaciones extractores de petróleo y el actual crecimiento de la demanda a nivel mundial, uno puede pensar que el futuro estaría en la electrificación del parque automovilístico europeo. No obstante, el lento crecimiento de esta solución no parece augurarle un gran futuro, al contrario de lo que está pasando con los combustibles alternativos, que ya como contábamos al principio de este artículo, parecen ser una solución clara para los intereses de todos.
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