Nuevas medidas orientadas a reducir el consumo del Diésel e impulsar los combustibles alternativos.

 

Sin duda este año 2018 no está siendo un año sin cambios por lo que respecta el sector de las estaciones de servicio en nuestro país.

A parte de las distintas regulaciones con inminente entrada en vigor, sobre todo para las estaciones de servicio desatendidas, se suman distintas medidas impulsadas por la Unión Europea en materia de cambio climático en su misión de dejar de depender del petróleo.

Hace unos días Motorpasión nos contaba como a partir del 12 de Octubre entrará en vigor una nueva normativa en el cambio del etiquetaje del carburante. Como motivo principal de éste cambio algunos argumentan el incremento de la facilidad para poder identificar el tipo de carburante correctamente. No obstante, nosotros vemos un motivo puramente estratégico, en dejar de depender de los derivados del petróleo y empezar a promover los combustibles alternativos mediante el desarrollo de nuevas infraestructuras.

 

Pero, ¿qué significan estas nuevas etiquetas?

 

  1. Círculo: Gasolina.

1.1. E: Etanol.

1.1.1. E5: Que el coche acepta gasolina con un 5% de etanol.

1.1.2. E10: Que el coche acepta gasolina con un 10% de etanol.

1.1.3. E85: Que el coche acepta gasolina con un 85% de etanol.

  1. Cuadrado: Gasoil.

2.1. B: Biodiésel.

2.1.1. B7: Que el coche acepta gasoil con un 7% de biodiésel.

2.1.2. B10: Que el coche acepta gasoil con un 10% de biodiésel.

2.2. XTL: Que el coche acepta diésel parafínico.

  1. Rombo: Gases.

3.1. H2: Hidrógeno.

3.2. CNG: Gas Natural Comprimido.

3.3. LPG: Gas Licuado de Petróleo.

3.4. LNG: Gas Natural Licuado.

Para más información sobre el nuevo etiquetaje, ver documento adjunto aquí.

 

Sumado a esta misma medida, el Ministerio de Transición Ecológica estaría impulsando una nueva medida. Ésta consistiría en incrementar el precio del Diésel, para intentar cumplir con los objetivos que se ha comprometido España con la Unión Europea en materia de cambio climático. Unos objetivos que a día de hoy aún no se han conseguido y que Bruselas ha perdonado, aunque significará un aumento significativo para los bolsillos de todos los españoles.

A partir del 1 de Enero de 2019, el Diésel encarecerá en unos 19 céntimos por litro, lo que significa un aumento del precio de llenar el depósito de entre 2 y 3 euros de media.

Sin duda se trata de una medida para intentar reducir el consumo de Diésel. Las ventas de los coches nuevos que usen este tipo de carburante se reducirán cuantiosamente, al mismo tiempo que el mercado de segunda mano se verá resentido incluso aún más.

 

Los intereses de algunos pocos…

 

Ante los recortes entre los principales países y organizaciones extractores de petróleo y el actual crecimiento de la demanda a nivel mundial, uno puede pensar que el futuro estaría en la electrificación del parque automovilístico europeo. No obstante, el lento crecimiento de esta solución no parece augurarle un gran futuro, al contrario de lo que está pasando con los combustibles alternativos, que ya como contábamos al principio de este artículo, parecen ser una solución clara para los intereses de todos.

 

 

No te pierdas «#Be_Smart: La innovación como concepto»

Con el objetivo en mente de acercarnos al mundo de la tecnología e innovación, en Smartfuel estrenamos una nueva sección bajo el nombre «#Be_Smart».

Hace unos días, contactamos con Xavier Ferràs, Decano de la Universidad de Vic – Universidad Central de Cataluña (UVic – UCC), PhD en Administración de Empresas y experto en innovación, para que nos pudiera dar su punto de vista sobre la innovación, y como encajaría Smartfuel en ésta.

En el siguiente vídeo, Xavier Ferràs, nos explicará qué es la innovación como concepto y siete tipos distintos de innovación que aplicamos incluso inconscientemente.

 

 

Nos gustaría poder saber vuestra opinión sobre este tema. ¿Crees que Smartfuel es un buen ejemplo de innovación dentro del sector de los hidrocarburos? ¿Definirías el concepto «innovación» de otra forma?

No dudes en hacernos llegar tu punto de vista. ¡Te esperamos!

Redacción Interempresas 28/07/2017

Caldes de Malavella, Girona, fue el escenario escogido por Smartfuel para presentar, el pasado 20 de julio, el funcionamiento y las ventajas de la aplicación. Al acto asistieron representantes de algunos de los distribuidores de la aplicación, como Alvic, Aseproda y Avalon. Las explicaciones durante la jornada se vieron completadas con una demostración en condiciones reales del funcionamiento de la aplicación.

Joaquim Molera, director comercial de Smartfuel, y Laura Condal, directora de comunicación y marketing de la firma, fueron los encargados de explicar a los presentes las características de la aplicación y sus ventajas.

El usuario que dispone de la app Smartfuel no precisa nada más que tocar la pantalla de su smartphone para activar la secuencia de repostaje. La aplicación puede utilizarse desde el mismo vehículo, cuando llega a la estación de servicio. A partir de este momento, Smartfuel inicia el proceso que permite realizar un repostaje rápido y sencillo.

Una vez el usuario selecciona el servicio, Smartfuel consulta a la entidad bancaria la disponibilidad para realizar la operación. Cuando ésta se autoriza, se solicita a la estación que abra el surtidor para que el usuario pueda realizar el repostaje. Una vez finalizado, y el boquerel vuelve a su posición en el surtidor, se efectúa el cobro.

“Smartfuel supone una nueva experiencia de repostaje, tan solo es preciso un ‘click’ en nuestro teléfono inteligente. Además, para las estaciones de servicio supone una potente herramienta de marketing, ya que les permite conocer a sus clientes y sus hábitos de consumo”, explicó Joaquim Molera.

 

Ventajas para el usuario

A la llegada a la estación de servicio, el usuario puede ver en su terminal móvil en qué establecimiento se encuentra, el tipo de combustible que necesita y su importe, así como el surtidor disponible. Una vez realizado el repostaje, recibirá en su e-mail la factura de la operación, por lo que no es necesario imprimir ningún comprobante. Además, la misma app ofrece a cada usuario un histórico de los repostajes realizados. Por otra parte, la aplicación muestra en un mapa o listado las estaciones adheridas a la red Smartfuel y guía al usuario hasta la de su preferencia.

La aplicación es gratuita (disponible en Google Play o en la App Store) para el usuario y es posible introducir todos los vehículos que se desee. Le permite, asimismo, disfrutar de descuentos y promociones tanto de las estaciones de servicio adscritas como de la propia app, así como incluir las ventajas de tarjetas de fidelización interactivas y la vinculación de tarjetas de crédito y débito.

Ventajas para la gasolinera

Tanto Laura Condal como Joaquim Molera enfatizaron que, además de ser un sistema que agiliza el pago, “Smartfuel es una potente herramienta de marketing para las gasolineras y para las redes de estaciones de servicio”. Los establecimientos que se han adscrito al servicio pueden acceder a los datos que los clientes han facilitado al darse de alta en la aplicación. Esta información facilita que las estaciones tengan un contacto más directo con sus clientes, pudiéndoles enviar notificaciones ‘push’ y mensajes personalizados. Al mismo tiempo, es posible conocer los hábitos de consumo del cliente, saber dónde suele repostar más a menudo, el gasto mensual que realiza, datos todos ellos que permiten, por ejemplo, planificar promociones o estrategias comerciales.

Otra de las ventajas que proporciona Smartfuel a sus clientes es la posibilidad de personalizar la app con el logotipo y colores corporativos de la estación de servicio o de la red de la que forma parte.

Posibilidades de adhesión a Smartfuel

Las estaciones de servicio tienen dos posibilidades de adoptar los servicios ofrecidos por Smartfuel:

 

  • Pack Básico: Incluye instalación y adhesión al sistema.
  • Pack Plus: Instalación y adhesión al sistema; posibilidad de envío de notificaciones ‘push’ a los usuarios; traspaso de la base de datos del cliente; personalización de la app con el logotipo y colores corporativos de la estación de servicio.

El coste de mantenimiento de la app puede reducirse con la posibilidad de la difusión de publicidad a través de las pantallas de los surtidores cuando el cliente realiza la operación de repostaje. “Las estaciones de servicio pueden gestionar ellas mismas la inserción rotatoria de hasta tres imágenes publicitarias desde que llega el cliente al surtidor hasta que lo abandona. Sin embargo, durante la propia operación de repostaje, la publicidad que se muestra en la pantalla del surtidor la gestiona directamente Smartfuel”, explicó Joaquim Molera.

Una trayectoria exitosa

Desde el lanzamiento oficial de Smartfuel, el pasado 28 de junio, ya se han cerrado más de un centenar de acuerdos con estaciones de servicio y ya está en funcionamiento en una veintena de ellas. “A medida que hemos ido mejorando algunas cuestiones técnicas, hemos podido lanzar la aplicación con todas las garantías. Ahora estamos a la espera de implementar todos los protocolos de seguridad para poder sumar más estaciones de servicio a la red Smartfuel. La pasarela de e-commerce emplea una TPV virtual independiente, por lo que no interfiere en otras TPV que pueda utilizar el establecimiento para sus gestiones de compra y venta”, explica Laura Condal.

La confianza existente en la seguridad que ofrece la aplicación se demuestra con el acuerdo alcanzado con CaixaBank para la gestión de sus operaciones.

En septiembre se llevará a cabo la presentación oficial de Smartfuel y se iniciará la expansión de la red por toda España. Incluso se ha presentado en el certamen mexicano Onexpo 2017, donde tuvo una muy buena acogida, con positivas perspectivas de negocio en aquel país. “Incluso hay algún otro país latinoamericano que se ha mostrado muy interesado en la aplicación”, asegura Laura Condal.

Reportaje realizado por Interempresas. Pincha aquí

Redacción Interempresas 20/07/2017

La aplicación Smartfuel continúa avanzando en su desarrollo. La compañía barcelonesa, al frente de la cual se encuentran Laura Condal y Quim Molera, mostró a distribuidores y clientes el funcionamiento en condiciones reales de la app. Además, la firma da el salto a México, un mercado en plena ebullición.

El 20 de julio fue la fecha escogida por Smartfuel para dar a conocer a distribuidores y clientes el funcionamiento, en condiciones reales de uso, de la aplicación. Al evento acudieron representantes de varios de los distribuidores de la aplicación, como Alvic, Aseproda, Avalon y Tokheim. Además, el evento permitirá conocer otros dos productos comercializados por la ‘startup’: ‘Smart full app’ y ‘Smart fuel app’, las herramientas diseñadas por la compañía que permiten visualizar anuncios publicitarios en las pantallas de los surtidores, explica por teléfono con su habitual energía Laura Condal, responsable de Comunicación y Marketing de Smartfuel.

La app, que también está siendo distribuida por la compañía leonesa Proconsi, y cuya presentación oficial tendrá lugar en septiembre, ha fortalecido los requerimientos relacionados con la seguridad, para lo cual alcanzó un acuerdo con CaixaBank, que ha visto en la empresa de Condal y Molera un proyecto maduro que llega al mercado cuando otros actores del sector están afinado sus propuestas en el pago móvil, una práctica cada vez más extendida entre los consumidores y que, tarde o temprano, deberán incorporar las estaciones de servicio y áreas de lavado.

Las citadas mejoras relacionadas con la seguridad han modificado los planes de la empresa, cuya aplicación puede utilizarse en más de 20 estaciones de servicio, aunque ya están cerrados acuerdos con otras más de cien estaciones de servicio que, una vez hayan implementado los protocolos de seguridad, se sumarán a la red Smartfuel, indicó en conversación telefónica Quim Molera, director comercial de Smartfuel.

Molera hace referencia a su paso por la feria mexicana Onexpo 2017, un escenario idóneo para dar a conocer la aplicación móvil en un mercado que está viviendo una liberación que genera multitud oportunidades de negocio. “En mercado mexicano es muy diferente al español, pero la acogida que tuvo Smartfuel fue muy buena”. La idea de la compañía catalana es alcanzar acuerdos con empresas que ya operen en el país norteamericano, tal y como sucede con las españolas Alvic y Avalon, y también con firmas mexicanas, como Atio eGas.

Reportaje realizado por Interempresas. Pincha aquí